“南宁第一堵”将被高铁带走 再见，民主路铁道口 (7)

车线路迁移后，将对民主铁道口进行改造

10年“难产”，这回不忽悠

4月27日下午5时许，民主路铁道口下方的临时通道挤满了人。

广西新闻网-当代生活报记者 卢盈 周珂/文 徐天保/图

核心提示

火车线路迁移后，下一步的建设是什么呢？

记者了解到，南宁有关部门很快会对民主铁道口进行施工改造，如果管线迁移以及征地拆迁顺利，下穿铁路的道路只要2个月的时间就能够修建完成。届时，机动车和非机动车将下穿过铁路立交桥，给长堽岭片区5万人民的生产、生活带来极大便利。对于这个好消息，市民又是怎么看的呢？记者对此进行了调查采访。

部门声音

计划2个月完成下穿铁路的道路

随着新线路的投入使用，民主铁路立交通车也指日可待了。

根据规划方案，对铁路平交道口的改造将使民主路与铁路形成分离式立交，火车通过跨框架桥跨越民主路，对民主路上的交通不再产生影响。

记者从南宁城投公司了解到，火车线路迁移后，很快会对民主铁道口进行施工改造，如果管线迁移以及征地拆迁顺利，下穿铁路的道路只要2个月时间就能修建完成。届时，机动车和非机动车将下穿过铁路桥，给长堽岭片区5万人民的生产、生活带来极大便利。

据了解，民主铁路立交桥设计为长51.5米、宽22.7米、高8.6米，为四孔钢筋混凝土框架结构。桥梁两端道路按城市主干路Ⅱ级设计，道路红线宽度按40米规划，路幅形式三板式，车道设计成2米×14.5米,划分为双向四车道。

而当民主铁道口改造完成后，另一个易堵的铁道口，中华望州铁道口也将会进行改造。目前设计方案已经完成，可行性研究也已经获得南宁市批复。根据方案设计，中华—园湖立交将是望州路下穿铁路线，形成简易立交，延长园湖北路下穿湘桂铁路后与唐山路相接。