广西新闻网-当代生活报记者 闭初健 通讯员 傅龙彪
随着社会经济的不断发展，以及社会车辆保有量的持续上升，通行柳南高速公路的车辆日益增多，遇重大节假日，车流更是处于井喷状态。春节日益临近，高速公路又开始迎来出行高峰。被称为“铁军”的南宁高速公路运营有限公司宁宾分公司应急保畅队伍，也再次迎来重大考验。
柳南高速公路是全广西高速公路应急保畅最难的路段，特别是南宁至六景段，车流量大且逐年增加，社会舆论关注度高，一旦路上发生拥堵，即迅速引起社会大众和媒体的极大关注。另外，一些司乘人员驾车陋习难改，事故发生后随意占用应急车道和随意加塞等现象时有发生，也进一步加大了保畅难度。在巨大的保畅压力下，宁宾分公司应急保畅“铁军”队伍应运而生。
“铁军”保畅模式自从路段开通以来，就一直处于不断探索和改进当中，并在柳南路改扩建过程中逐步成型。这支“铁军”经受住了2012年以来节假日小客车免费通行的重大考验，一次又一次圆满完成了应急保畅任务。这支队伍当中，有一位坚守高速公路14年，服务司乘的好事连他自己都数不清的“铁人”。他，就是宁宾分公司路勤队副队长玉大熙。
2013年7月的一天，玉大熙与同事例行巡查至六景收费站附近路段时，发现前方正在行驶的一辆超宽大货车车身向右倾斜，右后轮不断冒出白烟。靠近细看，他发现该车右后轮爆胎，货车的钢板已变形下垂，导致车辆挡泥板与右后轮发生摩擦，如继续行驶，极易造成轮胎过热而起火。
玉大熙果断驾驶巡逻车靠近该车，用各种方式暗示司机停靠至紧急停车带，但该车司机却因不理解而不愿配合。玉大熙连续追赶近40公里后，货车终于停下，但司机还是误以为玉大熙要进行其他检查，态度较为恶劣。后来，得知自己的货车发生了如此严重的安全问题时，该司机才激动地紧握玉大熙的手，连声道谢：“我的车上装了100多万元的电器啊，要不是你一路跟随提醒，万一起火，这车货就报销了。”
凭借娴熟的职业技能，玉大熙每次执行保畅任务，都能圆满完成任务。2013年国庆长假期间，玉大熙连续8天坚守岗位，基本上每天都从早上7时工作到子夜时分，日平均工作时间超过12个小时。在此期间，玉大熙和他的保畅队伍共计出动251人次，清障车辆175辆，累计处理事故95起，涉及247辆车。
在14年的保畅工作中，玉大熙曾经和司机镇定交谈半个小时，挽救了一位重伤司机的生命；也曾经连续作业8小时，挽回车主上百万元的经济损失；更曾临危不惧，勇灭加油站大火。在一次落石阻断交通事故中，他沉着冷静，镇定指挥，妥善地对该起事故进行了处理。
14年来，玉大熙到底出了多少趟车，排除了多少次险情，救了多少个人，连他自己也记不清。而他所做的一切，都是为了柳南高速公路一路畅通，为了“铁军”的荣誉而战。
