多家企业迟到安全警示约谈会，谁该警醒？

近日，南宁市交通执法部门召开违法超限超载货运企业集中警示约谈会，组织了21家第三季度超限运输车辆较多的企业参加会议。结果，近半数企业迟到，导致会议被迫推迟，引发了社会关注。

据媒体报道，原定会议必须由企业负责人或安全部门经理来参加的约谈会，一些企业却派普通员工前来。不仅如此，开会过程中，一些参会企业代表并不专心，有的玩手机、打瞌睡。可见，部分企业对于安全警示约谈会并不上心。他们的“不上心”或许各有原因，例如，有的企业代表在迟到检讨书里写道，“由于小孩生病，自己的日期观念有些偏差，快到时间了才恍惚警觉”；有的则写明，“路上堵车导致开会时迟到”。

这些托词看起来好像都是小事，事出有因，情有可原，属于人之常情。但是，回头看看安全警示约谈会的目的，想一想为什么南宁交通执法部门会召集这21家企业代表到场，便只觉迟到、打瞌睡、玩手机的人态度散漫，对违法超限超载满不在乎，对安全警示极其敷衍。这件事反映了一个现实问题，运输安全的警钟长鸣，耐不住有的企业仍然“掩耳盗铃”。

10月27日，交通管理部门下发《关于2021年10月份全市违法超限超载货运企业集中警示约谈会风会纪的通报》，责令相关企业做出深刻反思改进。目前，已有多家企业递交了《检讨书》，对自身的作风进行反思，并承诺整改超限超载车辆，合法合规运输，保障道路交通安全，维护公平竞争的货运市场。

虽然这些《检讨书》上都盖着红彤彤的企业公章，但究竟是喊口号、摆姿态，还是真的幡然醒悟，痛改前非，需要在今后的实际生产生活里验证。承诺不在笔头，不在嘴边，而应在心间、在行动。生命安全、社会安定不是戏言，而是生产生活的底线。不要等到出事了才追悔莫及，把好货物运输的安全关是每一家货运企业管理者的责任人，不能轻视，更不能回避。

南宁交通执法部门对约谈会的会风十分重视，值得赞扬。想必，相关部门也意识到了超限超载问题亟待一次深入的刮骨疗伤，彻底整治。依法处罚违规企业、司机，及时做好安全警示教育工作，一个都不能少。必要时，有关部门还可以对企业进行深入走访，探究其长期超限超载的原因，看一看是人的思想出现偏差，还是管理制度不健全，又或是设施设备配置不合理，并提出有指导性的整改意见，帮助企业在合法的轨道上前行。（青空）